Ces supercars oubliées des années 80 : les trésors cachés de l’automobile

Les années 1980 ne se résument pas qu’à des vêtements flashy et une musique inoubliable. Elles ont aussi été une décennie d’innovation dans le domaine automobile. Bien que certains modèles soient devenus des légendes, d’autres supercars, pourtant révolutionnaires, sont restées dans l’ombre. Ces véritables trésors cachés ont marqué l’histoire de l’automobile en posant les bases des supercars modernes. Plongeons dans l’histoire de sept supercars rares des années 80, souvent méconnues mais tout aussi fascinantes.

La Jaguar Lister Le Mans : la quintessence de l’ingénierie britannique

Le Lister Le Mans est un véritable bijou d’ingénierie britannique. Basée sur la Jaguar XJS, cette supercar a été méticuleusement modifiée pour atteindre des performances époustouflantes.

• Moteur : Un V12 Jaguar de 7,0 litres développant 604 chevaux et 597 lb-pi de couple.
• Caractéristiques uniques :
  • Design agressif avec un kit carrosserie large et des arches de roues élargies.
  • Intérieur luxueux en cuir de haute qualité.
• Production : Très limitée, chaque exemplaire était fabriqué à la main, en faisant une voiture extrêmement rare.
• Prix d’époque : Environ 350 000 $, soit une petite fortune pour l’époque.

Son mélange de puissance brute et d’exclusivité en fait une pièce prisée par les collectionneurs aujourd’hui.

Aston Martin Vantage Zagato : le luxe à l’italienne

Née de la collaboration entre Aston Martin et le célèbre carrossier italien Zagato, cette supercar des années 80 est un symbole de raffinement et de performance.

• Moteur : V8 de 5,3 litres développant 431 chevaux.
• Design :
  • Carrosserie compacte en aluminium fabriquée à la main.
  • Intérieur somptueux avec cuir Connolly et finitions en noyer.
• Production limitée :
  • Seulement 52 coupés et 37 cabriolets produits.
• Prix d’époque : Entre 300 000 et 350 000 $.

Inspirée de l’Aston Martin DB4GT Zagato des années 60, cette voiture reste une œuvre d’art sur roues.

TVR 450 SEAC : le poids plume surpuissant

TVR, réputé pour son audace, a conçu le 450 SEAC pour repousser les limites de la performance. Ce modèle combinait légèreté et puissance brute.

• Moteur : V8 Rover de 4,5 litres avec 324 chevaux.
• Caractéristiques :
  • Carrosserie en Kevlar et fibre de verre pour un poids réduit à 2 380 livres.
  • Transmission manuelle à 5 vitesses.
• Production : Seulement 37 unités fabriquées.
• Prix : Environ 70 000 $ à l’époque, une aubaine pour une supercar de ce calibre.

Le 450 SEAC offrait une expérience de conduite pure et reste une pièce très prisée par les amateurs de voitures classiques.

Porsche 924 Carrera GTR : la machine de course

Conçue pour dominer les circuits, la Porsche 924 Carrera GTR était une version radicale de la 924.

• Moteur : 2,0 litres turbo compressé avec 375 chevaux.
• Poids plume : 2 100 livres grâce à une construction en aluminium et fibre de verre.
• Production : Seulement 17 exemplaires.
• Prix d’origine : 75 000 $.

Destinée aux courses d’endurance comme les 24 Heures du Mans, cette voiture reste une icône pour les passionnés de compétition.

Sbarro Challenge III : la supercar futuriste

Le Sbarro Challenge III, imaginé par le designer suisse Franco Sbarro, est une œuvre d’art roulante mêlant innovation et audace.

• Moteur : V6 2,5 litres Mercedes-Benz produisant 207 chevaux.
• Design unique :
  • Portes papillon et cockpit en forme de verrière.
  • Carrosserie angulaire futuriste.
• Production : Pièce unique destinée aux collectionneurs.
• Prix : Environ 150 000 $.

Le Challenge III incarne la créativité des années 80 et reste une pièce emblématique de design automobile.

Ferrari 408 4RM : l’innovation avant tout

Première Ferrari à traction intégrale, la 408 4RM a ouvert la voie aux modèles modernes de la marque.

• Moteur : V8 4,0 litres avec 300 chevaux.
• Prototype : Seulement deux exemplaires construits, chacun avec une méthode de fabrication différente.
• Héritage : Bien que jamais produite, la 408 4RM a influencé les modèles Ferrari actuels à traction intégrale.

Un modèle expérimental qui témoigne du génie de Ferrari dans l’innovation.

Zender Fact 4 : le concept ultime allemand

Conçu par la société de tuning allemande Zender, le Fact 4 est une vitrine de technologie et de design.

• Moteur : V8 Audi 4,0 litres développant 450 chevaux.
• Caractéristiques :
  • Construction en Kevlar et fibre de carbone pour un poids plume de 2 646 livres.
  • Design futuriste avec des portes papillon.
• Production : Concept unique, jamais commercialisé.

Le Zender Fact 4 est l’un des plus grands témoignages de créativité de l’industrie automobile des années 80.

Un héritage intemporel

Ces supercars des années 80, bien que souvent oubliées, ont marqué l’histoire et continuent d’inspirer les designs actuels. Elles symbolisent une époque où l’innovation, l’audace et l’exclusivité régnaient dans le monde de l’automobile. Alors, laquelle de ces merveilles aimeriez-vous conduire ? Crédit photo : wikipedia