Mitsubishi Starion : l’étoile oubliée des années 80 ⭐
Le monde des voitures de sport des années 80 est souvent dominé par des noms comme la Nissan Z, la Mazda RX7 ou encore la Toyota Supra. Pourtant, une étoile méconnue mérite tout autant sa place sous les projecteurs : la Mitsubishi Starion. Ce coupé turbo à propulsion arrière était un véritable bijou technologique, mais il est resté dans l’ombre. Découvrons l’histoire fascinante de cette voiture de sport oubliée. 🚗✨
Une origine mystérieuse 🌟
Lancée en 1982 comme voiture phare de Mitsubishi, la Starion tire son nom d’une origine intrigante. Officiellement, Mitsubishi affirme qu’il s’agit d’une combinaison des mots « star » et « Arion », un cheval mythique grec. Cependant, d’autres sources pensent qu’il pourrait s’agir d’une mauvaise prononciation de « stallion » (étalon) par les ingénieurs japonais. Quelle que soit la vérité, la Starion a galopé sur la scène automobile mondiale avec de solides arguments.
Une voiture à la pointe de la technologie 💡
La Mitsubishi Starion se démarquait grâce à ses innovations techniques pour l’époque :
- Turbo et injection électronique : parmi les premières voitures de sport japonaises modernes à adopter ces technologies.
- Propulsion arrière avec moteur à l’avant : une configuration classique mais efficace pour une GT (grand tourisme).
- Design en forme de coin : typique des voitures des années 80, avec une version « widebody » introduite plus tard pour des performances accrues.
Des moteurs performants 🏎️
La Starion était équipée de plusieurs motorisations selon les marchés :
- En Japon et ailleurs : un moteur 2.0L 4 cylindres (Sirius G63B).
- Aux États-Unis : un moteur plus grand de 2.6L (Astron G54B).
- Une version japonaise unique (GS-RV) avec la technologie DASH (Dual Action Superhead), permettant une puissance et un régime moteur impressionnants (jusqu’à 7 000 tr/min).
Les puissances variaient entre 145 et 197 chevaux, selon les modèles et les années.
Une voiture caméléon 🛠️
En Amérique du Nord, la Starion a été commercialisée sous différentes marques grâce à un partenariat avec Chrysler :
- Dodge Conquest
- Plymouth Conquest
- Chrysler Conquest
Cette stratégie lui a permis de toucher un public plus large tout en restant fidèle à ses racines japonaises.
Un intérieur avant-gardiste 🛋️
L’intérieur de la Starion était conçu pour le conducteur avec un cockpit orienté vers lui. Voici quelques caractéristiques marquantes :
- Sièges avant ajustables avec support lombaire et réglage d’inclinaison latérale.
- Des vitres électriques fonctionnant 30 secondes après avoir coupé le moteur.
- Une disposition 2+2, idéale pour les petits trajets avec des passagers à l’arrière.
Des performances sur route et sur circuit 🚦
La Mitsubishi Starion n’était pas qu’une voiture de ligne droite, elle excellait aussi en tenue de route :
- Suspension indépendante à l’arrière et McPherson à l’avant.
- Différentiel à glissement limité et freins antiblocage (optionnels).
- Largeurs de pneus augmentées sur les modèles « widebody ».
En 1986, l’ajout d’un intercooler a encore amélioré les performances du turbo.
Une étoile du sport automobile 🌍🏁
La Starion s’est également illustrée dans le sport automobile :
- Courses d’endurance : Victoires répétées au Longest Day of Nelson Ledges (course de 24 heures aux États-Unis) entre 1984 et 1987.
- Rallye : Participation à des championnats comme le WRC Group A et victoire dans des compétitions comme le Rallye de l’Himalaya 1987.
- Influence sur le futur : Les technologies développées pour le rallye ont influencé la création des légendaires Lancer Evolution.
Un héritage durable 🕰️
Bien que la production de la Starion ait pris fin en 1989, son impact reste indéniable :
- Elle a ouvert la voie à des modèles emblématiques comme la Mitsubishi GTO et la Lancer Evolution.
- Aujourd’hui, elle est considérée comme une voiture de collection, appréciée par les amateurs pour son avance technologique et ses performances.
Pourquoi la Starion reste unique ✨
Avec son mélange de design audacieux, de technologies innovantes et de succès en compétition, la Mitsubishi Starion a marqué son époque. Bien qu’elle reste méconnue par rapport à ses rivales des années 80, elle mérite sa place parmi les grandes légendes de l’automobile. 🚘
Alors, prêt à redécouvrir cette étoile oubliée ? 🌌
Crédit photo : wikipedia
