Abarth 600e : l’électrique sportive qui allie performance et style
L’Abarth 600e incarne la nouvelle vision électrique de la marque au Scorpion, combinant performances élevées et un design marqué par des détails sportifs. Ce B-SUV électrique se décline en deux versions : la 600e Turismo et la Scorpionissima, une édition limitée produite en seulement 1 949 exemplaires en hommage à l’année de fondation d’Abarth. Bien que partageant une base avec la Fiat 600e, l’Abarth 600e affiche une identité propre grâce à des modifications stylistiques et aérodynamiques qui accentuent son caractère sportif.
Design et couleurs
Visuellement, la 600e se distingue par un kit carrosserie unique avec des éléments optimisés pour l’aérodynamisme, tels que des pare-chocs redessinés, un aileron arrière et des jantes en alliage diamantées de 20 pouces. Ces améliorations, testées en soufflerie, visent à offrir une stabilité et une maniabilité supérieures, même à haute vitesse. Des touches de design spécifiques, comme le logo scorpion électrifié et un enjoliveur en hommage aux boulons de roue, renforcent le soin apporté aux détails.
La 600e Turismo est proposée dans des couleurs dynamiques, telles que Acid Green, Antidote White, Shock Orange et Venom Black, tandis que l’édition limitée Scorpionissima est disponible en Acid Green et en un exclusif Hypnotic Purple. À l’intérieur, on retrouve des éléments qui traduisent l’esprit Abarth : des sièges sport, un volant en cuir et Alcantara ainsi que des pédales en aluminium. La Scorpionissima est équipée de sièges Sabelt en Alcantara, tandis que la Turismo propose des sièges avec un motif rayé distinctif.
Technologies et intérieur
À bord, la 600e intègre un tableau de bord numérique de 7 pouces et un écran d’infodivertissement de 10,25 pouces, offrant des fonctionnalités avancées comme le suivi en temps réel du couple et un assistant vocal alimenté par ChatGPT, qui ajoute une dimension interactive à la conduite. Pour une expérience sonore immersive, le générateur de son unique de la Scorpionissima imite le rugissement emblématique des moteurs Abarth, reproduisant l’ambiance sonore d’un moteur thermique malgré la motorisation électrique.
Performances : moteur électrique et dynamique de conduite
Basée sur la plateforme eCMP Perfo, développée en collaboration avec Stellantis Motorsports, l’Abarth 600e embarque un moteur électrique de 207 kW (280 ch) pour la Scorpionissima et de 175 kW (240 ch) pour la Turismo. La Scorpionissima atteint les 100 km/h en seulement 5,8 secondes, tandis que la Turismo y parvient en 6,2 secondes, avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 200 km/h. Malgré cette puissance, l’autonomie reste adaptée aux besoins quotidiens, allant jusqu’à 334 km (cycle WLTP) grâce à une batterie de 54 kWh.
Modes de conduite et sécurité
La 600e propose plusieurs modes de conduite pour s’adapter aux préférences et besoins du conducteur :
- Turismo : mode à puissance réduite pour une conduite plus douce et efficace.
- Scorpion Street : pour une conduite plus réactive et énergique.
- Scorpion Track : maximisant les performances, ce mode optimise la direction et l’accélération pour une conduite sportive.
Pour garantir la sécurité, l’Abarth 600e est équipée de pneus MICHELIN Pilot Sport EV et d’un système de freinage performant signé Alcon, avec de grands disques avant assurant une meilleure maîtrise du véhicule.
Un tournant pour la marque
L’Abarth 600e marque un tournant pour la marque, alliant le dynamisme et la précision qui font la réputation d’Abarth avec les avantages d’une motorisation électrique. Avec une autonomie pratique, des modes de conduite adaptés à toutes les situations et un design sportif distinctif, elle s’impose comme un modèle de choix pour les amateurs de performances écoresponsables.
